Лабораторно-практична робота №1 Будова та робота деталей групи остова кривошипно-шатунного механізму Мета роботи. Під час розбирання і складання двигуна детальніше вивчити будову та взаємодію деталей групи остова кривошипно-шатунного механізму, з’ясувати їх...
Показать больше
Лабораторно-практична робота №1 Будова та робота деталей групи остова кривошипно-шатунного механізму Мета роботи. Під час розбирання і складання двигуна детальніше вивчити будову та взаємодію деталей групи остова кривошипно-шатунного механізму, з’ясувати їх призначення. Детальніше ознайомитися з операціями технічного обслуговування кривошипно-шатунного механізму, навчитись виконувати операції ТО кривошипно-шатунного механізму та усувати можливі несправності. Обладнання робочого місця. Двигун у зборі. Деталі кривошипно-шатунного механізму: блок-картер, гільза, головка циліндра. Плакат «Кривошипно-шатунний механізм», підручники, набір інструментів. Теоретичні відомості Основними деталями кривошипно-шатунного механізму двигуна внутрішнього згоряння (рис. 1) є блок циліндрів 36, головка блока циліндрів 1, блок-картер 14, картер, піддон картера 26, поршні 30, поршневі пальці 29, поршневі кільця, шатуни 28,колінчастий вал 24, маховик 35 і картер маховика 33. Рис. 1. Двигун СМД-14: 1 - головк
Спрятать
